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周末我們去逛商場，發現一件很有趣的事情：昆山這邊無論是百盛廣場還是金鷹國際，只要規模大一點的購物中心，地下車庫的地面都是昆山環氧樹脂地坪，地下停車場出入口的坡道都是無震動防滑車道。看來在經濟發達的城市，昆山環氧樹脂地坪和防滑車道已經受到越來越多用戶的認可。對于施工無震動防滑車道的前提，小編今天做一個詳細的介紹。
一、施工條件
因為防滑車道是附著在混凝土地面上的，所以素地的條件對整個工程的質量有很大的影響。施工過程起自坡道混凝土地面施工及養護全部完成，例如伸縮縫的切割，地面干燥，養護期不少于14d,現場可封閉施工。
二、材料說明
無震動防滑車道專用材料是由進口水泥、超硬耐磨粗集料及高分子聚合物等材料組成的專用材料，施工完成后的車道抗壓、抗折強度好，防滑阻尼值大，減震減噪明顯，耐磨、耐侯、耐腐蝕性好，鮮亮美觀、經久耐用。無論哪種地坪工程，材料的質量都是非常關鍵的，所以我們昆山新都在施工前，都會對材料重重把關。
三、坡道基面的要求
1、混凝土地面的強度在C25以上，并原漿抹面保證地面密實;
2、混凝土厚度在15CM以上，保證坡道地面的一體性和平整度，平整度要求：≯4mm/2m靠尺;
3、混凝土坡道的坡度：混凝土坡道坡道應小于15度，地面不能出現局部的弓背現象;
4、混凝土地面的養護期:混凝土地面施工完畢，至少在養護14天后，方可進行車道施工。
最近有幾個客戶的情況是：以前的坡道是傳統的水泥止滑條，因使用時間較久，水泥出現空鼓、起砂的現象。我們建議客戶將壞掉的混凝土地面鏟除，重新澆灌新的混凝土。這就需要客戶按照以上要求來施工坡道的基礎地面。等養護期過后，遇到連續的五個太陽日(因為坡道大部分是露天的，施工期間不能淋雨)，我們就可以直接在基面上施工無震動防滑車道。
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